El mercat de l'enviament recent ha estat fortament dominat per paraules clau com l'augment de les tarifes de transport i l'explosió dels espais. Rutes aAmèrica Llatina, Europa, Amèrica del Nord, iÀfricahan experimentat un creixement important de les tarifes de transport i algunes rutes no tenen espai disponible per reservar a finals de juny.
Recentment, companyies navilieres com Maersk, Hapag-Lloyd i CMA CGM han emès "cartes d'augment de preus" i han cobrat recàrrecs de temporada alta (PSS), que inclouen moltes rutes a Àfrica, Amèrica del Sud, Amèrica del Nord i Orient Mitjà.
Maersk
A partir de1 de juny, el PSS de Brunei, Xina, Hong Kong (RPC), Vietnam, Indonèsia, Japó, Cambodja, Corea del Sud, Laos, Myanmar, Malàisia, Filipines, Singapur, Tailàndia, Timor Oriental, Taiwan (RPC) aAràbia Sauditaserà revisat. AEl contenidor de 20 peus és de 1.000 USD i un contenidor de 40 peus és de 1.400 USD.
Maersk augmentarà el recàrrec de temporada alta (PSS) de la Xina i Hong Kong, Xina aTanzàniades de1 de juny. Inclou tots els contenidors de càrrega seca de 20 peus, 40 peus i 45 peus i els contenidors refrigerats de 20 peus i 40 peus. Ho és2.000 USD per a un contenidor de 20 peus i 3.500 USD per a un contenidor de 40 i 45 peus.
Hapag-Lloyd
Hapag-Lloyd va anunciar al seu lloc web oficial que el recàrrec de temporada alta (PSS) d'Àsia i Oceania aDurban i Ciutat del Cap, Sud-àfricaentrarà en vigor a partir de6 de juny de 2024. Aquest PSS és aplicable atot tipus de contenidors a 1.000 USD per contenidorfins a nou avís.
Hapag-Lloyd imposarà PSS als contenidors que entrenels Estats UnitsiCanadàdes deDe l'1 al 14 i 15 de juny de 2024, aplicable a tot tipus d'envasos fins a nou avís.
Contenidors que entren desDe l'1 de juny al 14 de juny: Contenidor de 20 peus 480 USD, contenidor de 40 peus 600 USD, contenidor de 45 peus 600 USD.
Contenidors que entren des15 de juny: Contenidor de 20 peus 1.000 USD, contenidor de 40 peus 2.000 USD, contenidor de 45 peus 2.000 USD.
CMA CGM
A més, CMA CGM ha emès prèviament un avís indicant que a partir de1 de juny de 2024(la data de càrrega al port de sortida), les noves tarifes de FAK des d'Àsia fins al nord d'Europa s'ajustaran al màxim3.200 USD/TEU i 6.000 USD/FEU.
Actualment, a causa de la crisi del Mar Roig, els vaixells s'han desviat pel cap de Bona Esperança a l'Àfrica, i la distància i el temps de navegació s'han fet més llargs. A més, els clients europeus estan cada cop més preocupats per l'augment dels preus de les mercaderies i per prevenir emergències. Preparen béns amb antelació per augmentar l'existència, cosa que ha provocat un creixement de la demanda. Actualment ja s'estan produint congestions a diversos ports asiàtics, així com al port de Barcelona, Espanya i ports sud-africans.
Sense oblidar l'augment de la demanda dels consumidors provocat per esdeveniments importants com el Dia de la Independència dels EUA, els Jocs Olímpics i la Copa d'Europa. Les companyies navilieres també ho han advertitla temporada alta és primerenca, l'espai és reduït i les tarifes elevades de mercaderies poden continuar durant el tercer trimestre.
Per descomptat, prestarem especial atenció als enviaments dels clients des deSenghor Logística. Durant l'últim mes més o menys, hem estat testimonis de l'augment de les tarifes de transport. Paral·lelament, en la cotització als clients, també s'informarà prèviament als clients de la possibilitat d'augment de preus, de manera que els clients puguin planificar i pressupostar completament els enviaments.
Hora de publicació: 27-maig-2024
