SegonsSenghor Logística, cap a les 17:00 del dia 6 de l'oest local dels Estats Units, els ports de contenidors més grans dels Estats Units, Los Angeles i Long Beach, van aturar de sobte les operacions. La vaga es va produir de cop, més enllà de les expectatives de tota la indústria.
Des de l'any passat, no només aels Estats Units, però també a Europa, hi ha hagut vagues de tant en tant, i els propietaris, proveïdors i transitaris de mercaderies s'han vist afectats en diferents graus. Actualment,Les terminals LA i LB no poden recollir i retornar contenidors.
Hi ha diverses raons per a esdeveniments tan sobtats. Els ports de Los Angeles i Long Beach es van tancar dijous, ja que l'escassetat de mà d'obra es podria agreujar per negociacions laborals prolongades, va informar Bloomberg. Segons la situació general informada per l'agent local de Senghor Logistics (com a referència),a causa de l'escassetat de personal laboral constant, l'eficiència de la recollida de contenidors i la descàrrega de vaixells és baixa i l'eficiència de la contractació de mà d'obra ocasional es reduirà molt, de manera que la terminal va decidir tancar temporalment la porta.
No hi ha hagut cap anunci de quan es reobriran els ports. Es pot endevinar que hi ha una gran probabilitat que demà no pugui obrir, i el cap de setmana és festa de Setmana Santa. Si obre dilluns vinent, hi haurà una nova ronda de congestió als ports, així que si us plau, prepareu el vostre temps i pressupost.
Per la present informem: Els molls de LA/LB, excepte Matson, s'han tancat tots els molls de LA i els molls implicats inclouen APM, TTI, LBCT, ITS, SSA, tancats temporalment, i el termini per recollir els contenidors es retardaria. . Si us plau, tingueu en compte, gràcies!
Des del març, el nivell de servei integral dels principals ports de la Xina ha estat eficient i estable, i el temps mitjà d'acoblament dels vaixells als ports principals de la Xina.Europai els Estats Units han augmentat. Afectada per les vagues a Europa i les negociacions laborals a la costa oest dels Estats Units, l'eficiència operativa dels principals ports primer va augmentar i després va disminuir. El temps mitjà d'atracada dels vaixells al port de Long Beach, un port important de l'oest dels Estats Units, va ser de 4,65 dies, un 2,9% més que el mes anterior. A jutjar per la vaga actual, hauria de ser una vaga a petita escala, i les vacances que s'acosten van provocar l'aturada de les operacions de la terminal.
Senghor Logísticacontinuarà prestant atenció a la situació al port de destinació, mantindrà un contacte estret amb l'agent local i actualitzarà el contingut de manera oportuna, de manera que els carregadors o propietaris de la càrrega puguin preparar completament el pla d'enviament i predir el informació rellevant.
Hora de publicació: abril-07-2023
