Del 18 al 19 de maig se celebrarà a Xi'an la Cimera Xina-Àsia Central. En els darrers anys, la interconnexió entre la Xina i els països d'Àsia Central s'ha continuat aprofundint. En el marc de la construcció conjunta del "Cinturó i la Ruta", els intercanvis econòmics i comercials Xina-Àsia Central i la construcció logística han aconseguit una sèrie d'èxits històrics, simbòlics i innovadors.
Interconnexió | Accelerar el desenvolupament de la nova Ruta de la Seda
Àsia Central, com a àrea de desenvolupament prioritària per a la construcció del "cinturó econòmic de la Ruta de la Seda", ha tingut un paper demostratiu en la interconnexió i la construcció logística. El maig de 2014, la base logística de Lianyungang Xina-Kazakhstan va començar a operar, marcant la primera vegada que la logística de Kazakhstan i Àsia Central va accedir a l'oceà Pacífic. El febrer de 2018, el transport internacional de mercaderies per carretera Xina-Kirguizistan-Uzbekistan es va obrir oficialment al trànsit.
L'any 2020 es llançarà oficialment el tren de contenidors del Corredor de Transport Internacional del Mar Càspi, que connectarà la Xina i Kazakhstan, travessarà el mar Càspi fins a l'Azerbaidjan i després passarà per Geòrgia, Turquia i el mar Negre per arribar finalment als països europeus. El temps de transport és d'uns 20 dies.
Amb l'extensió contínua del canal de transport Xina-Àsia Central, el potencial de transport de trànsit dels països d'Àsia Central s'aprofitarà gradualment i els desavantatges de la ubicació interior dels països d'Àsia Central es transformaran gradualment en els avantatges dels centres de trànsit, de manera que per realitzar la diversificació de mètodes de logística i transport i oferir més oportunitats i condicions favorables per als intercanvis comercials entre Xina i Àsia Central.
De gener a abril de 2023, el nombre deXina-EuropaEls trens (Àsia Central) oberts a Xinjiang arribaran a un màxim històric. Segons les dades publicades per l'Administració General de Duanes el dia 17, la importació i exportació entre la Xina i els cinc països d'Àsia Central durant els primers quatre mesos d'aquest any va ser de 173.050 milions de iuans, un augment interanual del 37,3%. Entre ells, a l'abril, l'escala d'importació i exportació va superar els 50.000 milions de iuans per primera vegada, arribant als 50.270 milions de iuans, augmentant a un nou nivell.
Benefici mutu i guanyar-guanyar | La cooperació econòmica i comercial avança tant en quantitat com en qualitat
Al llarg dels anys, la Xina i els països d'Àsia Central han promogut la cooperació econòmica i comercial sota els principis d'igualtat, benefici mutu i cooperació entre tots. Actualment, la Xina s'ha convertit en el soci econòmic i comercial i la font d'inversió més important d'Àsia Central.
Les estadístiques mostren que el volum de comerç entre els països d'Àsia Central i la Xina ha augmentat més de 24 vegades en 20 anys, durant els quals el volum de comerç exterior de la Xina ha augmentat vuit vegades. El 2022, el volum de comerç bilateral entre la Xina i els cinc països de l'Àsia Central arribarà als 70.200 milions de dòlars, un màxim històric.
Com a país fabricant més gran del món, la Xina té un paper important en el sistema de la cadena industrial mundial. En els últims anys, la Xina ha aprofundit contínuament la cooperació amb els països d'Àsia Central en camps com ara infraestructures, mineria de petroli i gas, processament i fabricació i atenció mèdica. L'exportació de productes agrícoles d'alta qualitat com el blat, la soja i les fruites d'Àsia Central a la Xina ha promogut eficaçment el desenvolupament equilibrat del comerç entre totes les parts.
Amb el desenvolupament continu detransport ferroviari transfronterer, Xina, Kazakhstan, Turkmenistan i altres projectes de connectivitat d'instal·lacions com l'acord de transport de contenidors continuen avançant; la construcció de capacitats de despatx duaner entre la Xina i els països d'Àsia Central continua millorant; "duanes intel·ligents, fronteres intel·ligents i connexió intel·ligent "El treball pilot cooperatiu i altres treballs s'han ampliat completament.
En el futur, la Xina i els països d'Àsia Central construiran una xarxa d'interconnexió tridimensional i integral que integri carreteres, ferrocarrils, aviació, ports, etc., per oferir condicions més convenients per als intercanvis de personal i la circulació de mercaderies. Més empreses nacionals i estrangeres participaran profundament en la cooperació logística internacional dels països d'Àsia Central, creant més oportunitats noves per als intercanvis econòmics i comercials Xina-Àsia Central.
El cim està a punt d'obrir-se. Quina és la teva visió de la cooperació econòmica i comercial entre la Xina i els països d'Àsia Central?
Hora de publicació: 19-maig-2023
