WCA Centra't en els negocis internacionals de l'aire a porta del mar
Banenr88

NOTÍCIES

El comerç mundial es va mantenir reduït al segon trimestre, compensat per la contínua debilitat a Amèrica del Nord i Europa, ja que el repunt de la Xina després de la pandèmia va ser més lent del que s'esperava, van informar mitjans estrangers.

Sobre una base desestacionalitzada, els volums comercials de febrer a abril de 2023 no van ser superiors als volums comercials de setembre a novembre de 2021 17 mesos abans.

logística global de càrrega de contenidors senghor 1

Segons dades de l'Oficina d'Anàlisi de Política Econòmica dels Països Baixos ("World Trade Monitor", CPB, 23 de juny), els volums de transaccions van caure en tres dels primers quatre mesos del 2023 en comparació amb el mateix període de l'any passat.

El creixement de la Xina i altres mercats emergents d'Àsia es va veure (en menor mesura) compensat per petites contraccions dels EUA i grans contraccions del Japó, la UE i especialment el Regne Unit.

De febrer a abril,Gran BretanyaLes exportacions i les importacions van ser les que van reduir més ràpidament, més del doble que les d'altres grans economies.

A mesura que la Xina surt del bloqueig i de l'onada de sortida de la pandèmia, els volums de càrrega a la Xina s'han recuperat, encara que no tan ràpidament com s'esperava a principis d'any.

portacontenidors-senghor logística (2)

Segons el Ministeri de Transports, el rendiment de contenidors als ports costaners de la Xinaaugmentatun 4% en els primers quatre mesos del 2023 en comparació amb el mateix període del 2022.

Rendiment de contenidors al Port deSingapur, un dels principals centres de transbordament entre la Xina, la resta d'Àsia Oriental iEuropa, també va créixer un 3% en els cinc primers mesos del 2023.

Però en altres llocs, les tarifes d'enviament es van mantenir més baixes que fa un any, ja que la despesa dels consumidors va passar de béns a serveis arran de la pandèmia i a mesura queels tipus d'interès més alts afecten la despesa de les llars i les empreses en béns duradors.

Durant els primers cinc mesos del 2023, el rendiment a set delsnou majorsPorts de contenidors dels EUA(Los Angeles, Long Beach, Oakland, Houston, Charleston, Savannah i Virgínia, excepte Seattle i Nova York)va disminuir un 16%.

portacontenidors-senghor logística (1)

Segons l'Associació de Ferrocarrils Americans, el nombre de contenidors transportats pels principals ferrocarrils nord-americans va caure un 10% durant els primers quatre mesos del 2023, molts d'ells en ruta cap als ports i des de els ports.

El tonatge dels camions també va caure menys d'un 1% en comparació amb un any abans, segons l'Associació Americana de Camió.

A l'aeroport de Narita, al Japó, els volums de càrrega aèria internacional durant els primers cinc mesos del 2023 han baixat un 25% interanual.

En els primers cinc mesos del 2023, els volums de càrrega aAeroport de Londres Heathrowva caure un 8%, que és el nivell més baix des de la pandèmia el 2020 i abans de la crisi financera i la recessió del 2009.

És possible que alguns enviaments s'hagin traslladat de l'aire al mar a mesura que els colls d'ampolla de la cadena de subministrament es faciliten i els carregadors se centren en la contenció dels costos, però la caiguda del moviment de les mercaderies és evident a les economies avançades.

L'explicació més optimista és que els volums de mercaderies s'han estabilitzat després d'un fort descens durant la segona meitat del 2022, però encara no hi ha indicis de recuperació fora de la Xina.

Consulta i procés del servei d'enviament de logística 1senghor

La situació econòmica després de la pandèmia és òbviament difícil de créixer i nosaltres, com a transitaris, ens sentim especialment profundament. Però encara estem plens de confiança en el comerç d'importació i exportació, que el temps ho digui.

Després d'experimentar la pandèmia, algunes indústries s'han iniciat gradualment en la recuperació i alguns clients han restablert el contacte amb nosaltres.Senghor Logísticaestà content de veure aquests canvis. No ens hem aturat, sinó que hem explorat activament millors recursos. Independentment de si es tracta de mercaderies tradicionals onoves indústries energètiques, prenem les necessitats dels clients com a punt de partida i punt de vista, optimitzem els serveis de transport de mercaderies, millorem la qualitat i l'eficiència del servei i coincideixen totalment en tots els enllaços.


Hora de publicació: 29-jun-2023