Segons un informe recent de la xarxa de notícies del govern de la RAE de Hong Kong, el govern de la RAE de Hong Kong ho va anunciara partir de l'1 de gener de 2025, s'eliminarà la regulació dels recàrrecs de combustible a la càrrega. Amb la desregulació, les companyies aèries poden decidir el nivell de recàrrec de combustible de càrrega o no per als vols que surten des de Hong Kong. Actualment, les companyies aèries estan obligades a cobrar recàrrecs de combustible de càrrega als nivells anunciats pel Departament d'Aviació Civil del Govern de la RAE de Hong Kong.
Segons el govern de la RAE de Hong Kong, l'eliminació de la regulació del recàrrec de combustible s'ajusta a la tendència internacional de relaxar la regulació dels recàrrecs de combustible, fomentar la competència en la indústria de la càrrega aèria, mantenir la competitivitat de la indústria de l'aviació de Hong Kong i mantenir la de Hong Kong. estatus com a centre d'aviació internacional. El Departament d'Aviació Civil (CAD) exigeix a les companyies aèries que publiquin als seus llocs web o altres plataformes el nivell màxim de recàrrecs de combustible de càrrega per als vols que surten des de Hong Kong per a referència pública.
Abans de la desregulació, el govern de la RAE de Hong Kong va organitzar aperíode preparatori de sis mesos, és a dir, de l'1 de juliol al 31 de desembre de 2024. El govern de la RAEHK establirà una plataforma de comunicació per facilitar la transició sense problemes de la indústria de la càrrega aèria.
Pel que fa al pla de Hong Kong per abolir els recàrrecs de combustible de càrrega internacional, Senghor Logistics té alguna cosa a dir: Aquesta mesura tindrà un impacte en els preus després de la implementació, però no significa absolutament barata.Segons la situació actual, el preu detransport aeride Hong Kong serà més car que el de la Xina continental.
El que poden fer els transitaris és trobar la millor solució d'enviament per als clients i assegurar-se que el preu sigui el més favorable. Senghor Logistics no només pot organitzar el transport aeri des de la Xina continental, sinó que també pot organitzar el transport aeri des de Hong Kong. Al mateix temps, també som l'agent de primera mà de les companyies aèries internacionals i podem oferir mercaderies sense intermediaris. La promulgació de polítiques i l'ajust de les tarifes de transport de les línies aèries poden ser un repte per als propietaris de càrrega. L'ajudarem a facilitar el transport de mercaderies i les importacions.
Hora de publicació: 17-jun-2024
