La victòria de Trump pot comportar canvis importants en el patró comercial global i el mercat de l'enviament, i els propietaris de càrrega i la indústria del transport de mercaderies també es veuran afectats significativament.
L'anterior mandat de Trump va estar marcat per una sèrie de polítiques comercials atrevides i sovint controvertides que van remodelar la dinàmica del comerç internacional.
Aquí teniu una anàlisi detallada d'aquest impacte:
1. Canvis en el patró del comerç global
(1) Torna el proteccionisme
Un dels trets distintius del primer mandat de Trump va ser un canvi cap a polítiques proteccionistes. Els aranzels sobre una sèrie de béns, especialment de la Xina, tenen com a objectiu reduir el dèficit comercial i reactivar la fabricació nord-americana.
Si Trump és reelegit, és probable que continuï amb aquest enfocament, possiblement ampliant els aranzels a altres països o sectors. Això podria comportar un augment dels costos per als consumidors i les empreses, ja que els aranzels tendeixen a encarir els productes importats.
La indústria naviliera, que depèn en gran mesura de la lliure circulació de mercaderies a través de les fronteres, podria enfrontar-se a una interrupció important. L'augment dels aranzels podria conduir a un menor volum de comerç a mesura que les empreses ajusten les cadenes de subministrament per reduir costos. A mesura que les empreses s'enfronten a les complexitats d'un entorn més proteccionista, les rutes d'enviament poden canviar i la demanda d'enviament de contenidors pot fluctuar.
(2) Reconfiguració del sistema de regles comercials mundials
L'administració de Trump ha reavaluat el sistema de regles comercials mundials, ha qüestionat repetidament la racionalitat del sistema comercial multilateral i s'ha retirat de múltiples organitzacions internacionals. Si és reelegit, aquesta tendència pot continuar, creant molts factors desestabilitzadors per a l'economia de mercat global.
(3) La complexitat de les relacions comercials sino-americanes
Trump sempre s'ha adherit a la doctrina "America First", i la seva política a la Xina durant la seva administració també ho va reflectir. Si torna a prendre possessió, les relacions comercials xino-nord-americanes poden tornar-se més complexes i tenses, la qual cosa tindrà un impacte profund en les activitats comercials entre els dos països.
2. Impacte en el mercat navilier
(1) Fluctuacions en la demanda de transport
Les polítiques comercials de Trump poden afectar les exportacions de la Xina aels Estats Units, afectant així la demanda de transport a les rutes transpacífiques. Com a resultat, les empreses poden reajustar les seves cadenes de subministrament i algunes comandes es poden transferir a altres països i regions, fent que els preus del transport marítim sigui més volàtil.
(2) Ajust de la capacitat de transport
La pandèmia de la COVID-19 ha exposat la fragilitat de les cadenes de subministrament globals, fet que ha fet que moltes empreses reconsiderin la seva dependència dels proveïdors d'una única font, especialment a la Xina. La reelecció de Trump podria accelerar aquesta tendència, ja que les empreses poden intentar traslladar la producció a països amb relacions comercials més favorables amb els Estats Units. Aquest canvi podria provocar un augment de la demanda de serveis d'enviament d'anada i tornadaVietnam, Índia,Mèxico altres centres de fabricació.
Tanmateix, la transició a noves cadenes de subministrament no està exempta de reptes. Les empreses poden enfrontar-se a un augment de costos i obstacles logístics a mesura que s'adapten a noves estratègies d'aprovisionament. La indústria naviliera pot necessitar invertir en infraestructures i capacitat per adaptar-se a aquests canvis, que poden requerir temps i recursos. Aquest ajust de capacitat augmentarà la incertesa del mercat, provocant que les tarifes de mercaderies de la Xina als Estats Units fluctuïn significativament durant determinats períodes.
(3) Tarifes de transport ajustades i espai d'enviament
Si Trump anuncia tarifes addicionals, moltes empreses intensificaran els enviaments abans que s'apliqui la nova política aranzelària per evitar càrregues tarifàries addicionals. Això podria provocar un fort augment dels enviaments als Estats Units a curt termini, probablement concentrats en el primer semestre de l'any vinent, amb un gran impacte enmercaderies marítimesitransport aericapacitat. En el cas d'una capacitat d'enviament insuficient, la indústria del transport de mercaderies s'enfrontarà a una intensificació del fenomen de les presses per espais. Sovint apareixeran espais de preu elevat i les tarifes de mercaderies també augmentaran molt.
3. Influència dels propietaris de càrrega i transitaris
(1) Pressió de costos sobre els propietaris de la càrrega
Les polítiques comercials de Trump poden provocar aranzels i costos de transport més elevats per als propietaris de càrrega. Això augmentarà la pressió operativa sobre els propietaris de càrrega, obligant-los a revalorar i ajustar les estratègies de la cadena de subministrament.
(2) Riscos operatius de transport de mercaderies
En el context d'una capacitat d'enviament reduïda i l'augment de les tarifes de transport, les empreses de transport de mercaderies han de respondre a la demanda urgent dels clients d'espai d'enviament, alhora que suporten la pressió dels costos i els riscos operatius causats per l'escassetat d'espai d'enviament i l'augment dels preus. A més, l'estil de govern de Trump pot augmentar l'escrutini de la seguretat, el compliment i l'origen de les mercaderies importades, cosa que augmentarà la dificultat i els costos operatius de les empreses de transport de mercaderies per complir amb els estàndards dels EUA.
La reelecció de Donald Trump tindrà un impacte significatiu en el comerç mundial i els mercats d'enviament. Tot i que algunes empreses poden beneficiar-se d'un enfocament en la fabricació dels EUA, és probable que l'impacte general es tradueixi en un augment dels costos, incertesa i una reconfiguració de la dinàmica del comerç global.
Senghor Logísticatambé prestarà molta atenció a les tendències polítiques de l'administració Trump per tal d'ajustar ràpidament les solucions d'enviament perquè els clients responguin als possibles canvis del mercat.
Hora de publicació: 13-nov-2024
